EASYGO VOLT

Descrizione

caratteristiche e modelli serie EASYGO (.pdf)

EASYGO

Dotata di un’estetica simile a quella di una normale bicicletta urbana o da trekking, è provvista di una batteria compatta da 250 Wh ad alto rendimento situata sotto la sella, che permette alla bicicletta di fornire ottime prestazioni.
Il suo motore leggero, silenzioso e potente la rende perfetta per qualsiasi tipo di utilizzo

LEGGEREZZA

Tutto è molto leggero nel progetto EASYGO. Il progetto è partito dalla considerazione che spesso i ciclisti urbani percorrono un numero di chilometri giornalieri assai ridotto (inferiore a 25-30Km). La domanda è sorta quindi spontanea… ma vale veramente la pena di spendere tanti soldi per modelli con batterie di capacità sempre superiore al posto di un modello che mi consente comunque l’autonomia necessaria ma ad un peso molto ridotto?

La risposta sono stati i modelli EASYGO, ormai da anni con successo sul mercato. Tra tutti questi modelli quello che certamente merita una menzione speciale è proprio questo modello EASYGGO VOLT. E’ un modello pieghevole con chiusura e modalità di ripiegamento brevettate.

 BATTERIE EASYGO

Nella tabella delle autonomie della figura di sopra, per ciascuno dei livelli di assistenza del motore, le autonomie sono indicate per 3 diverse condizioni di utilizzo della bici:

Condizioni ideali
Terreno pianeggiante con velocità media di ca. 15 km/h, senza vento contrario, temperatura di ca. 20 °C, componenti della bicicletta di alta qualità, profilo e pressione delle gomme con minima resistenza al rotolamento, utilizzatore esperto di biciclette elettriche (utilizzo del cambio sempre corretto), peso del ciclista 70 kg.

Condizioni favorevoli:
Terreno leggermente collinare, velocità media di circa 20 km/h, leggero vento contrario, temperatura di ca. 10 – 20 °C, componenti della bicicletta di media qualità, profilo e pressione delle gomme con resistenza al rotolamento media, frequenza della pedalata favorevole, utilizzo del cambio quasi sempre corretto, peso del ciclista tra i 70 e gli 80 kg.

Condizioni difficili: Terreno con lunghe e ripide salite, con una velocità media di 25 km/h, eventualmente forte vento contrario, temperatura < 10 °C, componenti della bicicletta con basso grado di efficienza, profilo e pressione delle gomme con sensibile resistenza al rotolamento, selezione della marcia e della frequenza di pedalata sfavorevole, peso del ciclista 85 kg.2 SENSORI

Sensori di coppia e di cadenza integrati nell’unità motore infondono massima precisione al sistema che fornisce
un’assistenza molto reattiva, potente e senza strappi.
Questi due sensori sono integrati con un terzo sensore di velocità esterno che misura la rotazione delle ruote, offrendo al sistema maggiori informazioni per l’ottimizzazione dell’assistenza.