Descrizione

ATOM X RIDEFINISCE LE LINEE

La  linea Atom X di BH, presentata la prima volta ad EUROBIKE 2017, e’ un vero e proprio gioiello di ingegneria. BH ha voluto fare un passo avanti presentando una bici con un look futuristico ed una tecnica d’avanguardia che integra numerose idee innovative, poco o mai viste nell’universo delle ebike.
E’ sicuramente uno dei modelli più innovativi del mercato delle MB a pedalata assistita.
La sua geometria ed il modo in cui è stata integrata nel telaio la batteria, sono solo alcune delle sorprese in serbo per chi prova questa bici

ATOMX CROSS-PRO è la tua bici se:

Cerchi una bicicletta elettrica dal design innovativo, alte prestazioni, con una geometria High Performance e un’elevata autonomia della batteria (720 wh).

Tecnología unica

L’unità motrice Brose S Mag è più piccola del 17%, è dotata di tre sensori e di una cadenza massima di 130 giri/min. Possiede 4 livelli di assistenza: Eco 75%, Eco+ 150%, Sport 250% e Boost 410%.

Tecnologia delle ebike della serie ATOM X
BH ha affidato la progettazione del display ad una delle migliori società specializzate con la quale i sui ingegneri hanno lavorato in sinergia alla relaizzazione di un display robusto (case in alluminio) e con caratteristiche tecnologiche mai viste in questo settore:

  • alte prestazioni grafiche (display LDC a colori transflettivo da 2.2″
  • ampie capacità elaborative (elettronica basata su processore CORTEX A7 con 256 M di RAMe 4 GB di disco sul quale gira OS Linux !).
  • alte prestazioni grafiche (display a colori da 2,2 ” transflettivo)
  • bluetooth 4.2
  • USB OTG</
  • diagnosi
  • sensore di movimento  e accelerometro  3 assi
  • fotosensore
  • comunicazione CAN Bus
  • sistema di vibrazione (brevetto BH) che ripete sul volante varie informazioni (chiamate in arrivo, messaggi, avvisi, …) che il ciclista avverte direttamente sullo sterzo

BATTERIA 720WH

La batteria è completamente nascosta nel tubo diagonale del telaio. Nelle Atom X, si tratta di un sistema innovativo e brevettato da BH, in cui l’accesso alla batteria avviene dal tubo superiore attraverso una leva dall’apertura e chiusura semplici.
La batteria integrata Atom-X comprende le nuove celle 21700 caratterizzate dalla maggiore densità energetica disponibile sul mercato (5 Ah per cella). Questo consente di ottenere unba impressionante capacità di 720 W, quasi il 30% in pù di quella che si trova sulle e-bike di fascia alta, con autonomie che può arrivare a 155 Km.
La rimozione della batteria è protetta da una chiave meccanica ma insieme alla bici BH fornisce un braccialetto codificato che abilita la rimozione della batteria avvicinando semplicemente il polso alla batteria (Keyless-Go-System)

Breve video con la spiegazione del nuovo tipo di apertura del vano batteria con il braccialetto elettronico

COLORED X-DISPLAY

L’X Display è situato all’interno del manubrio, così da garantire la massima protezione. Si tratta di un display LCD a colori da 2,8″. Include la connessione Ant+ e Bluetooth, è in grado di fornire informazioni su autonomia, batteria, tempo, distanza, velocità, potenza, cadenza e orario. L’X Remote include anche la funzione vibrazione per le notifiche.

MOTORE BROSE S

Il  motore Brose SMAG offre un aumento di coppia pari al 15% rispetto alla versione precedente, e fornisce la massima potenza a un regime elevato (60/90 giri/min.) per dare la sensazione di stare pedalando su una bicicletta tradizionale. La fluidità e il funzionamento silenzioso continuano a essere i due punti forti del motore.
Sviluppato per assicurare alte prestazioni e la massima potenza in caso di utilizzo sportivo.
Sui terreni tecnici, fornisce un’ottima sensibilità e risposta.

Esploso motore BROSE S

Il motore Drive S è dotato di tre sensori e il suo rendimento è compreso tra il 75 e l’82% a seconda della velocità.
Eroga una coppia massima di 90 Nm ed è limitato a 25 Km/h.
Si tratta di un motore a ingranaggi da 3,4 Kg, compatto e leggero, composto da parti in magnesio e alluminio e da una cinghia in carbonio che ne garantisce l’assoluta silenziosità.

Posizionamento Motore Brose S

Il motore è integrato nel telaio, il suo impatto visivo è minimo e il suo baricentro è estremamente basso.
Inoltre, consente l’uso di una trasmissione tradizionale a doppia corona o a cambio interno e non offre alcun tipo di resistenza nella modalità Assistenza 0%.

LIVELLI DI ASSITENZA
• Eco 1:0,7
• Standard 1:15
• Sport 1:2.4
• Boost 1:3.5

SAG INDICATOR

Nella Atom X con sospensioni doppie, grazie al reggisella asimmetrico è stato possibile progettare liberamente la bielletta della sospensione, mantenendo visibile per il ciclista l’indicatore della regolazione del SAG. Il disegno asimmetrico del canotto della sella consente un’integrazione pulita e semplice del motore centrale nella bici. La parte interna del tubo contiene le guide del cavo per il canotto telescopico e alcuni pin di sicurezza per limitare la regolazione del canotto.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE BH ATOMX CROSS PRO 
TELAIO
TelaioSport Alloy 27,5" Internal Cable Routing
ForcellaSR Suntour XCR34 LO 100mm 15QR
AsseErgotech Adjustable
Serie sterzoTapered
DIVETRAIN
Leve cambioShimano Deore
CambioShimano Deore 11sp
Deragliatore-
GuarnituraFSA 38T-165mm
Movimento centrale-
Pacco pignoniShimano CSM5100 11sp (11-51T)
CatenaShimano HG60
FRENI
Freno anterioreShimano MT420 4 Piston 203mm
Freno posterioreShimano MT420 4 Piston 203mm
RUOTE
RuoteAlexrims EXR30 TR
PneumaticiSchwalbe Super Moto-X 27,5"X2,4
CentratoriShimano
RaggiStainless Steel
SELLA
SellaSelle Royal EZone
Morsetto reggisellaQuick Release
ReggisellaLite Alloy 31,6
COCKPIT
ManubrioBH MTB Alloy Riser 720mm
ImpugnatureErgon GP10
ACCESSORIES
PedaliAlloy
Faro anterioreB&M Myc 50 Lux
Luce posterioreB&M Toplight Small
Catarifrangente posterioreCateye
Cinghia elasticaRacktime
Carter della catenaWingee
Disco proteggi catena
Parabordi
PortabiciWingee
CavallettoUrsus King
Forcella posteriore di protezioneIntegrated
SicurezzaILock + Security Smart Key Bracelet
Kit di aggiornamento (not included)GPS Tracker
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