ATOM LYNX 5 27″5

Descrizione

La nuova gamma di biciclette elettriche a pedalata assistita ATOM, prodotte da BH, sono caratterizzate da una batteria totamente integrata nel tubo diagonale del telaio, il cui design è stato rivisto ed ottimizzato consentendo di raggiungere il notevole risultato di una riduzione del peso di circa 600gr., mantenendo inalterata la sagoma compatta ed aggressiva di tutti i telai BH.

TECNOLOGIA SPLIT PIVOT NELLA GAMMA FULL SUSPENSION
Le biciclette a pedalata assistita a doppia sospensione Atom integrano la tecnologia Split Pivot brevettata da BH Bikes.
Questa tecnologia consiste in un sistema di sospensioni con ammortizzatore flottante, sviluppato in esclusiva da BH Bikes e basato sulla trazione, sull’efficacia della pedalata, sulla manovrabilità e sulla rigidità della bicicletta.
Questo sistema consente di azionare separatamente le tre forze che vengono prodotte su una bicicletta: pedalata, frenata e sospensione.
Il risultato è la massima efficienza di pedalata con una sospensione che funziona costantemente e progressivamente. L’elaborata sospensione posteriore della Lynx consente una corsa più ampia con un peso molto leggero.

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Nella gamma ATOM 2018 sono comprese MTB con l’asse posteriore Boost 148 x 12, dropout, modelli con canotto della sella telescopico, e modelli compatibile con copertoni tubeless ed accessori premium. La gamma Trekking, in quanto a accessori, presenta grandi novità: fanali, portapacchi, selle e coprimanopole sono stati riprogettati per ottenere biciclette dalle elevate prestazioni che siano in grado di soddisfare le necessità dei clienti più esigenti.

BATTERIA INTEGRATA NEL TELAIO
DENSITÀ ENERGETICA SUPERIORE A 170 WH/KG
Nella gamma Atom, la batteria agli ioni di litio è integrata nel tubo diagonale del telaio. Il suo corpo in alluminio realizzato per estrusione consente di dissipare il calore delle celle e si inserisce perfettamente nel telaio, rendendone l’aspetto uniforme.
Vi sono 2 tipi di batterie: da 600 Wh per la gamma Pro e da 500 Wh per la gamma Standard.
L’autonomia offerta è di massimo 125 Km nella gamma Pro, grazie all’utilizzo di cellule a elevata densità da 4,2 Ah, e di 105 Km nella gamma Standard.
La densità energetica supera i 170 Wh/Kg.

NUOVO DISPLAY LCD A COLORI

Le Atom 2018 sono dotate di un nuovo display centrale da 2,8″ a colori con moltissime funzioni. Una delle sue caratteristiche principali è l’uso di un innovativo codice colore per identificare correttamente con un solo sguardo il tipo di assistenza impostata, oltre alla porta di carica USB.

MOTORE CENTRALE BROSE S

Il motore BROSE S Brose S, in grado di garantire il 15% di coppia in più per una cadenza tra 60 e 90 giri/min.
Sviluppato per assicurare alte prestazioni e la massima potenza in caso di utilizzo sportivo.
Sui terreni tecnici, fornisce un’ottima sensibilità e risposta. Il motore Drive S è dotato di tre sensori e il suo rendimento è compreso tra il 75 e l’82% a seconda della velocità.
Eroga una coppia massima di 90 Nm ed è limitato a 25 Km/h.
Si tratta di un motore a ingranaggi da 3,4 Kg, compatto e leggero, composto da parti in magnesio e alluminio e da una cinghia in carbonio che ne garantisce l’assoluta silenziosità.
Il motore è integrato nel telaio, il suo impatto visivo è minimo e il suo baricentro è estremamente basso.
Inoltre, consente l’uso di una trasmissione tradizionale a doppia corona o a cambio interno e non offre alcun tipo di resistenza nella modalità Assistenza 0%.

LIVELLI DI ASSITENZA
• Eco 1:0,7
• Standard 1:15
• Sport 1:2.4
• Boost 1:3.5

3 SENSORI
Sensori di coppia e di cadenza integrati nell’unità motore nferiscono massima precisione al sistema che fornisce un’assistenza molto reattiva, potente e senza strappi.
Questi due sensori sono ontegrati con un terzo sensore di velocità esterno che misura la rotazione delle ruote, offrendo al sistema maggiori informazioni per l’ottimizzazione dell’assistenza.

BREVETTI
BREVETTO EP 2653371, Telaio con batteria integrata per bicicletta